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新聞動態(tài)
回顧2015新能源汽車發(fā)展 展望2016年及“十三五”政策走勢
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2015-12-8 閱讀:4450


2015年已近尾聲,“十二五”新能源汽車推廣即將結(jié)束。對于整個新能源汽車行業(yè)來說,下階段國家及地方新能源汽車的政策走向是各方**關(guān)心的事情之一。根據(jù)電動汽車資源網(wǎng)11月初發(fā)布的《中國制造2025》****領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)·節(jié)能與新能源汽車部分中得知,節(jié)能與新能源汽車包括3個方向,分別是節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,說明未來新能源汽車將在國家****發(fā)展領(lǐng)域。電動汽車資源網(wǎng)記者整合了一些2015年新能源汽車的發(fā)展?fàn)顟B(tài),透過2015年的發(fā)展情況,展望2016年及“十三五”期間的政策走勢,僅供大家參考!

回首2015

【前十月產(chǎn)銷量】

電動汽車資源網(wǎng)記者從中汽協(xié)獲悉,1-10月新能源汽車生產(chǎn)181225輛,銷售171145輛,以下是2015年前十月新能源汽車產(chǎn)銷量情況。

月份

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

產(chǎn)量

6663

6190

14328

9060

19108

19153

19307

21303

28324

36494

銷量

6395

6045

14122

8320

10856

21055

16884

18054

28092

34316

我們可以看到,2015年前十月新能源汽車的產(chǎn)銷量一直處于攀升狀態(tài),即使4月份有所回落,但是5月份立馬又攀升。整體看來,2015年前十月,產(chǎn)銷量還是屬于直線上升。根據(jù)目前單月的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模推算, 11-12月份新能源汽車的產(chǎn)銷增幅將會再次爆發(fā),電動汽車資源網(wǎng)小編預(yù)期2015年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)27萬輛以上,有望突擊30萬輛, 成為名副其實的拐點之年。

【2016年及“十三五”期間政策】

關(guān)于2016年新能源汽車的補貼走勢,電動汽車資源網(wǎng)記者在預(yù)見2016(一):中央及地方新能源汽車補貼政策多處調(diào)整一篇中做了詳細(xì)分析,這里**不細(xì)說了。

近日,沈陽市發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)的通知,該政策明文標(biāo)注到2020年,完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo),同時進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造,建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。且車輛補助標(biāo)準(zhǔn)是按照地方與中央0.7~0.9:1的比例,補助資金總額不超過車輛全價的60%。

此外,關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,2015年10月9日,國家發(fā)改委發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》的通知,該政策提出,到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

經(jīng)測算,到 2020 年全國電動汽車保有量將超過 500 萬輛,其中電動公交車超過 20 萬輛,電動出租車超過 30 萬輛,電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車 超過 20 萬輛,電動公務(wù)與私人乘用車超過 430 萬輛。

根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求, 經(jīng)分類測算,2015 年到 2020 年需要新建公交車充換電站 3848 座,出租車充換電站 2462 座,環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站 2438 座,公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁 430 萬個, 城市公共充電站 2397 座,分散式公共充電樁 50 萬個,城際快充站 842 座。

【總結(jié)】

根據(jù)以上政策的數(shù)據(jù)說明,未來電動汽車的產(chǎn)銷量還會持續(xù)增長,相關(guān)的配套設(shè)施也將趨于完善。根據(jù)電動汽車資源網(wǎng)記者在預(yù)見2016(一):中央及地方新能源汽車補貼政策多處調(diào)整一篇中得出的結(jié)論,雖然國家及地方補貼會有所下降,然國家及地方對新能源汽車的扶持政策會將持續(xù)加大,只不過不會像補貼這么直接。例如,深圳購買新能源車免搖號、北京市純電動車不限行、特斯拉可直接申領(lǐng)天津新能源號牌、揚州新能源車減免停車費等惠利政策。

所以國家及地方對新能源汽車的補貼力度雖然會有所下坡,但是國家及地方對新能源汽車的扶持政策將會持續(xù)敞開大門!

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